今日集合於桃園國際機場，由專人協辦出境手續後，搭乘豪華班機直飛日本北陸小松機場。 2007年6月開航的小松機場，大幅縮短旅客前往金澤、加賀溫泉鄉等觀光勝地的距離，包括石川縣、富山線和福井縣，鄰近日本海，向來就以擁有豐富的海鮮漁獲及眾多舒適的溫泉著稱，同時最富有和風氣息的歷史與傳統文化，在北陸地區處處能夠感受，因此吸引許多旅客造訪，成為最讓人期待的觀光地。

▍黑部峽谷鐵道

是日本屈指可數行駛於陡峭的北阿爾卑斯山脈中的小鐵路敞車，搭乘峽谷小火車穿梭於日本最深最大的V字峽谷，沿途美景一覽無遺。黑部峽谷是全日本最深的V字型峽谷，谷底與兩側山峰落差高達3千公尺；特別安排黑部峽谷鐵路，穿越過氣勢磅礡、深不見底的險峻峽谷，展開充滿驚艷的峽谷鐵道之旅吧。流經黑部峽谷的黑部川，從標高3000公尺的北阿爾卑斯源流到河口為止，全長約86公里，像瀑布一樣順流而下，注入約1000公尺深的富山灣。斷崖讓人看的驚心動魄，自然美景令人瞠目結舌。日本第一峽谷之稱。從宇奈月車站出發的觀光小火車最先穿越的紅色新山彥橋。因小火車汽笛的回音繚繞，響徹溫泉街而得其名。2013年4月20日正式與嘉義阿里山森林小火車締結姊妹鐵道。預計搭乘路線區段為:宇奈月站⇔鐘釣站來回。

★備註說明
※黑部峽谷小火車2024年預計開通運行期間為：2024年4月20日～11月30日。
※預計搭乘區段為： 5/01~11/30：宇奈月站⇔鐘釣站來回
※如逢黑部峽谷小火車運行臨休、維修，或由於天候等不可抗力因素之影響，無法搭乘時，將改前往搭乘庄川峽遊船，並退費每人1,500日幣，敬請了解。

▍立山黑部國家公園

今日展開跨越日本屋脊立山黑部阿爾卑斯路線之旅，這裡是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，也是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷，仍保留在原始環境之中的天然峽谷，有豐富的自然景觀和資源。春天有高達18公尺的巨大雪壁，形成氣勢磅礡的雪谷世界；夏季層巒聳翠、消暑養眼；秋天則見遍野楓紅；與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。

●首先從立山驛搭乘【電動纜車】到美女平，從立山車站搭乘電動纜車，約七分鐘即可到達標高差502公尺的美女平車站；在這裡有被稱之為美女杉的杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有位尼姑因破壞規定強行登山觸怒了神明，後被降罪懲罰變成了杉樹。

●隨後改搭【高原巴士～電力車】到室堂，在高原巴士行駛的五十分鐘間，您可沿途欣賞原始森林與高原廣大景色，抵達室堂後，立山三山的雄山、淨土山、別山將聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地，因眾多慕名而來的遊客或登山客而生機蓬勃。在室堂還可品嚐日本名水之一的立山水，此處也是照相留影的最佳之處。

●再經由堂室改搭【隧道無軌電車】（約10分鐘），穿越海拔三千公尺的立山連峰至大觀峰，於此瞭望山谷美景。

●隨後乘坐【空中纜車】至黑部平，長達1.7公里約搭乘7分鐘的立山空中纜車，以無支柱直跨方式，聯結兩大山岳。

●接著乘坐【黑部地下纜車】黑部湖是在建設黑部川第四發電站時，攔截御前澤所形成的人工湖，貯水量在2億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，一池翡翠綠湖水為群山所擁抱。夏季時的每日黑部水壩放水亦值得一睹，聲勢磅礡壯大。

●再轉搭【關電隧道無軌電車】經過全長6.1公里，東洋第一的山洞隧道到達扇澤站，完成這一趟精彩的立山黑部之旅。

特別報告：
*貼心叮嚀：立山是海拔3000公尺的高山，6.7月最高溫約攝氏15度，最低溫約攝氏7度，8.9月最高溫約16度，最低溫約攝氏10度，10.11月最高溫約攝氏8度，最低溫約攝氏0度。不僅氣候有變化，遊客在散步及休息間，體溫也會有所變化，建議要備妥防寒衣物。
*如遇旺季，以行程流暢度為主，午餐將可能改為日式簡易餐盒帶往山上用餐，敬請了解。
*立山車站～美女平車站之間索道如欲停駛或客滿時，將可能以巴士取代。

▍長野溫泉

長野雪國中的溫泉鄉總是煙霧瀰漫，蒸氣與雪花，譽爲日本人最想照訪之溫泉鄉。

*如導遊依當天路況、活動節慶或天候等因素調整行程順序及停留時間，敬請配合見諒。

▍上高地（紅葉期間約為：約10月上旬至10月下旬）

被日本人視作神的故鄉，上高地是標高約1500公尺的小盆地，四周被燒岳、常念山脈、穗高連峰等高山環抱，屬於中部山嶽國立公園。古時被稱為 "神鄉地"，相傳是神居住的地方。經19世紀之英國傳教士兼登山家沃思特•威斯頓的介紹而廣被全世界的登山家所知，成為日本著名的風景勝地。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。大正池是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。而搭建在梓川上的河童橋現已成為上高地的標誌；河童橋長36.6M、寬3.1M，為木制的吊橋。站在橋上看著眼前聳立的穗高連峰，遠眺南面燒岳嫋嫋上升的白煙，被稱為上高地最好的風景勝地，不管是燦爛如盛夏或是火紅如賞楓期間都有各自的美景，真是宛如人間仙境。

備註:11/17~11/24出發如遇上高地封山或無法前往，將改前往大王山葵農場+松本城參觀敬請了解。

▍惠那峽遊船

惠那峽的美，使得惠那峽被挑選上水壩湖百選，惠那峽是受大自然侵蝕而形成的的斷崖絕壁，兩側山壁陡峭，倒映於深谷流水，是難得一見的美景，從大井水壩將木曾川攔截而成的人造湖開始，一直延續至上游的中津川。猶如刺入地面的傘岩，這也是日本的天然保護物，它與覆蓋著褐紅色苔的紅岩，都是峽谷中的奇岩怪石的代表。惠那峽春天的櫻花、杜鵑花和秋天的紅葉在巨岩的相襯下顯得更加美麗，前來賞景的遊人絡繹不絕。

備註: 如遇惠那峽遊覽船停駛或因氣候關係不可抗拒之因素無法搭乘，則改前往參觀惠那峽展望台或馬籠宿，並退費每人日幣1000敬請了解。

▍免稅店

店內有馳名豐富的物產任您選購，不妨於此為自己及親朋好友添購伴手禮、帶回屬於這次旅行的特別回憶。

▍榮町

是著名的購物天堂，周邊還有大型地下街，是中部地區最大的購物商城，有高島屋百貨，三省堂書店，東急手創館，著名餐廳街等；到了晚上，這裡的夜色就像是一幅360度的廣角圖，讓人彷彿置身於散發著寶石光芒，多彩絢麗的海洋中，極具魅力 。

▍JR驛前廣場

名古屋車站內就有高島屋百貨，周邊還有近鐵百貨、BIC CAMERA電器店、熱鬧的車站地下街，除了交通功能更兼豐富的購物、美食機能。位於後站的ESCA地下商店街，由於鄰近JR新幹線出口，便宜服飾、美食街、地下商店街佔地廣闊，花一整天也逛不完。

▍郡上八幡

郡上藩的城下町而繁榮的【郡上八幡】，是4萬8000石的城鎮，紅殼格子住家林立並列。流經城鎮的吉田川是昔日的取水道，到處都有清淨的水流出。由於第六代城主遠藤常友全力整建發展，奠定了今日八幡町的基礎，郡上八幡也有水城之稱，城內到處有湧泉的古老街道．更是散發出其獨特的風味。

▍白川鄉合掌村

米其林評鑑三星景點1995年底，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的神山全登錄為世界文化遺產。外型酷似童話薑餅屋的合掌屋，是當地居民為了抵抗嚴寒的天氣而建造出來的民居建築，因德國建築學家的一本《日本美的再發現》開始聲名大噪。合掌屋的起源來自於日本飛驒地區因冬季氣候嚴寒，古時多為穴居，在出口處以茅草和篙等當地特有植物，建成有如兩手合成的三角形狀的合掌遮頂，脫離穴居後，仍延用這種建築方式，逐漸形成了飛驒地區特有的合掌屋民居建築。傳統合掌屋多以卡榫、結繩方式建成，完全不用一根鐵釘，建築結構複雜，需經過嚴密的計算，才能蓋出一間可以屹立百年的合掌屋。在白川鄉荻町一帶，仍留有一百多棟合掌屋建築，是欣賞合掌屋建築之美的最佳地點，此區並已被列為世界文化遺產，彌足珍貴。

★特別贈送：
【荻町城跡展望台】可以欣賞荻町地區的合掌造聚落的全景，獨特的角落及視野，群山環抱下的聚落景致遠得如在幻境中，猶如童話中才會出現的畫面盡收眼底，讓恬靜的山村美不勝收。

▍兼六園

位於金澤市中心，佔地廣達10萬平方公尺，與茨城縣水戶市的偕樂園和岡山縣岡山市的後樂園齊名，被稱為日本三大名園；兼六園於1676年開始建造，共計170多年才完工；兼六出自宋朝詩人李格非的《洛陽名園記》，分別是「宏偉、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」，六種好園林的特質。原本只是金澤城的庭園，後因歷代藩主的多次整建翻修而成為一座迴遊林泉式庭園，園內小橋飛瀑、石燈籠、亭台水榭，若細心觀賞，將可發現庭院中的花草樹木所反映的四季風情，春天的櫻花、夏天的蒼蒲、秋天的楓紅、冬天的松雪，每個季節都有不同的美景。

▍東茶屋街

從1820年到昭和初期這段期間為金澤地區最高等級茶屋街，同時東茶屋街周邊的東山橋場町也是劇場跟電影院聚集之地，更為日本「重要傳統建築群保存地區」之一。雖然觀光風氣盛行，但金澤人卻不一股腦跟風，在守舊與創新之間找到最佳平衡點，更與京都祇園並稱「日本二大茶屋街」，木造百年老房保留了最寫實的老街樣貌，鮮少有車子進入的東茶屋街，非常適合穿著和服走走閒晃，在老屋子度過悠閒午茶時光，出格子、朱紅牆，感受令人徹底放鬆的氛圍。

導遊約好集合時間前往機場， 隨後前往【小松空港】搭機飛返溫暖的家，在親朋好友的歡迎下，結束此次豐盛愉快的旅程。帶著滿滿的回憶和依依不捨的心情，結束此次在日本愉快難忘的日本，在此由衷地感謝您選擇參加，期待擱再相會，祝您旅途愉快，萬事如意！謝謝！